ER5183은 높은 인장강도가 요구되는 알루미늄 마그네슘 합금의 MIG용접에 적합하며 모재가 5083 또는 5654인 경우 인장강도가 훨씬 높아집니다.선박, 해양 플랫폼, 기관차 및 객차, 자동차, 컨테이너, 극저온 선박 등의 알루미늄 마그네슘 합금 구조 용접에 널리 사용됩니다.용접 금속은 염수 부식에 대한 저항성이 우수합니다.
용접 위치: F, HF, V
전류 유형: DCEP
알아채다:
용접하기 전에 와이어 패키지를 양호한 상태로 유지하십시오.
용접물과 와이어의 용접될 표면은 오일 오염, 산화물 코팅, 습기 등의 불순물을 깨끗이 제거해야 합니다.
모재의 두께가 10mm 이상인 경우 모재를 용접하기 전에 100℃~200℃로 예열을 하여야 용접외관이 양호해집니다.
용접부가 완전히 침투할 수 있도록 용융 금속을 지지하기 위해 용접 영역 아래에 서브플레이트를 두는 것이 좋습니다.
용접 위치와 모재의 두께에 따라 100%Ar, 75%Ar+25%He, 50%Ar+50%He 등 다른 쉴드 가스를 선택해야 합니다.
위에서 언급한 용접 조건은 참고용이며 정식 용접에 들어가기 전에 프로젝트에 따라 용접 절차 자격을 갖추는 것이 좋습니다.
증착된 금속의 ER5183 화학 성분(%):
| SI | FE | CU | MN | MG | CR | ZN | TI | AI | BE | |
| 기준 | ≤0.40 | ≤0.40 | ≤0.10 | 0.50-10 | 4.3-52 | 0.05-0.5 | ≤0.25 | ≤0.15 | 균형 | ≤0.0003 |
| 전형적인 | 0.08 | 0.12 | 0.006 | 0.65 | 4.75 | 0.130 | 0.005 | 0.080 | 균형 | 0.0001 |
증착된 금속의 기계적 성질(AW):
| 인장 강도 RM(MPA) | 항복 강도 REL(MPA) | 신장률 A4(%) | |
| 전형적인 | 280 | 150 | 18 |
MIG(DC+)의 크기 및 권장 전류:
| 용접 와이어 직경(MM) | 1.2 | 1.6 | 2.0 |
| 용접 전류(A) | 180-300 | 200-400 | 240-450 |
| 용접 전압(V) | 18-28 | 20-20 | 22-34 |
TIG의 크기 및 권장 전류(DC¯):
| 용접 와이어 직경(MM) | 1.6-2.5 | 2.5-4.0 | 4.0-5.0 |
| 용접 전류(A) | 150-250 | 200-320 | 220-400 |